碧蓝航线赤城加贺现在怎么获得

赤城和加贺现在仍然只能通过主线3-4“决战中途岛”打捞获得，常规建造、轻型建造、重型建造和特型建造都不能直接拿到。两艘舰娘的掉落点完全相同，均属于3-4限定打捞舰，想收集一航战组合，最直接的路线就是推进主线、解锁3-4，然后反复挑战关底。资料中的舰船掉落表也将赤城、加贺标注为“仅限打捞、3-4”，因此不要把魔方和物资浪费在建造池里。

实际打捞时要注意，赤城和加贺不是普通敌舰随机掉落，而是关底BOSS结算中的稀有掉落，清理前方小怪并不能直接提高出货机会。最有效的思路是准备一支负责清道的低消耗舰队，再准备一支专门处理BOSS的主力舰队，进入地图后尽量选择较短路线，减少不必要的战斗和燃油消耗。若练度足够，可以开启自律周回；若舰队经常在抵达BOSS前损失过多耐久，就应优先提升前排生存、后排航空输出和防空能力，而不是盲目追求低油耗。赤城、加贺都属于SSR航母，掉落概率较低，连续多轮没有出货属于正常情况，不能因为暂时没捞到就误以为关卡没有掉落。

阵容方面，前排可以使用拥有较好承伤能力的重巡、轻巡或驱逐，后排则安排一艘稳定输出的航母或战列舰负责清理BOSS。3-4本身是较早开放的主线关卡，装备不齐时不必强行追求极限配置，优先保证舰队等级、突破程度和弹药状态。打捞过程中建议把自动战斗、连续出击和舰船筛选功能利用起来，同时及时处理满仓舰船，避免因为船坞空间不足而中断周回。困难难度同样可以作为打捞选择，但如果普通难度已经能够快速稳定通关，就没有必要为了更高难度牺牲周回效率；真正影响收集进度的是有效击杀BOSS的次数，而不是单场消耗多高。

赤城和加贺的价值主要体现在收藏、一航战组合以及前期航空队过渡。两艘同时编入同一舰队时，可以触发“一航战”相关效果，提升自身航空性能，因此新手在缺少强力航母时，能够把她们作为后排核心使用。不过随着舰队逐渐获得科研舰、活动限定舰和更强的常驻航母，赤城加贺的强度不一定始终处于顶尖，更适合按照收藏需求和阵容喜好安排培养。打捞时建议先以拿到一艘为目标，继续周回时再补另一艘；重复获得的舰船可以用于突破，暂时不需要的重复舰也应谨慎处理，避免误退役。只要记住“3-4、关底BOSS、反复打捞”这三个关键点，就能找到赤城和加贺的正确获取方式。

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